1、升降舵稍微向前倾斜,增加了机尾向下的载荷。
2、主操纵系统包括升降舵操纵系统、副翼操纵系统和方向舵操纵系统。
3、我们遭到雷击,后机身被打坏,失去右升降舵。
4、升降舵的根梢比通常较小,因而两个值之间的差别一般不大。
5、针对此翼面上有升降舵的多舵面布局,建立了俯仰运动下不同于翼面上只有副翼的动力学模型。
6、移动升降舵离开它们的流线型位置,使得飞机改变水平轴上的俯仰姿态。
7、与水平安定面相连的是两个称为“升降舵”的可动操纵面。
8、在适配值集合内,随着弹射能量的增加,升降舵预置偏角的适配范围增大,前起落架突伸力的影响减小。
9、主飞行控制系统包含副翼、升降舵及方向舵。
10、如果扳动机尾处的升降舵,就会减速,但能保持住高度。