1、本文给出了基于转动惯量主轴确定轴对称物体对称轴的方法。
2、随着转动惯量增加,调节器比例系数必须下降,以保证系统获得接近临界阻尼响应过程。
3、结合教学,提出对刚体转动惯量平行轴定理的几点教学讨论,指出不少教材里证明过程中的概念错误,并介绍一种较严谨的证明方法及该定理的一般推广式。
4、吊绳太细了,以至于点P的转动,惯量几乎接近于。
5、对于某些均质刚体不用积分算出其转动惯量的表示式.
6、最后,结合五自由度气浮台开发,深入研究了气浮台的转动惯量辨识算法。
7、由于地球是扁球体,绕极轴惯量矩最大,而绕在赤道面内的轴的惯量矩最。
8、注意转动中产生的,转动惯量,转动轴没有通过质心,通常都大于通过质心的。
9、为主泵转动惯量的选择、堆保护、行方式等提供了有关设计数据.
10、汽车惯量电模拟技术是汽车简易瞬态工况底盘测功机的发展方向。